11号线将助广州重回地铁第三城，开通前有几大调整！

主要观点总结

文章介绍了广州地铁11号线的最新进展及相关调整优化措施。该线路是广州首条地铁环线，全长44.2公里，共设有31座车站，其中换乘站26座。文章详细阐述了虚拟换乘的概念和实际操作方式，并指出这是广州地铁的首次尝试。同时，文章也提到了广州地铁里程被其他城市追赶的情况，以及公交接驳地铁站的优化调整措施。

关键观点总结

关键观点1: 广州地铁11号线是首条地铁环线，即将开通。

该线路全长44.2公里，共设31座车站，其中换乘站26座。

关键观点2: 虚拟换乘成为广州地铁首次尝试的创新方式。

在实际操作中，乘客需要进行站外换乘，采用专用闸机扫码并再次安检进站。虚拟换乘可以节省乘客的时间和费用。

关键观点3: 广州地铁里程被其他城市追赶，尤其是成都。

但广州地铁客运强度仍然保持领先地位。

关键观点4: 广州交通对地铁11号线沿线的公交布局进行了优化调整。

具体措施包括在地铁站旁增设新的公交站点，迁移部分公交站点，恢复或优化公交路线布局，以及站点更名等。

文章预览

地铁大环线11号线，离开通就差只差一纸通知！ 万众瞩目的时刻，广州地铁开始了一系列的调整优化，包括虚拟换乘、计费形式、地铁站周边公交接驳等安排。 这些调整，对大家出行影响重大，值得关注。 琶洲站：8号线换11号线 广州首次引入虚拟换乘 很多人不知道什么是虚拟换乘。 简单来说就是， 站内换乘不用扫码，虚拟换乘需要二次扫码或出站换乘另外地铁线路。 11号线是广州首条地铁环线，全长44.2公里，共设有31座车站，其中换乘站 26座 ，与广州轨道交通既有的 9条 线路以及在建或规划的 7条 线路进行换乘。 地铁11号线站内情况 广州地铁“换乘之王”，实至名归。不过现实是，由于种种因素影响，规划的换乘站在开通初期没法全部实现， 只有14座换乘站。 完全体的11号线，需要若干年后才能达成。于是，为了提升出行效率，替代方案 虚 ………………………………