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磷酸铁锂动力电池的占比超过80%,三元锂电池惨败。 根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新发布的数据,2024年12月,中国动力电池的装车量已达75.4GWh,磷酸铁锂电池的装车量达61GWh,占据了动力电池总装车量的80.9%,环比增长达14%,同比增长更是高达95.1%。而三元锂电池的装车量仅为14.3GWh,占总装车量的19%。 三元锂电池和磷酸铁锂电池的市场份额之争,基本上可以分为三个阶段: 第一个阶段(2009年-2017年),磷酸铁锂电池占绝对优势,2009年开始,“十城千辆”等政策推出,虽然那时候的磷酸铁锂电池能量密度低,但是因为商用车是当时新能源车型的重点,而成本低、安全、循环寿命长的磷酸铁锂电池,更受到大巴车型的青睐,因此,磷酸铁锂电池的占有率更高,2010-2014年,国内磷酸铁锂电池市场份额均保持七成以上。 2016年占比是60%,2017年磷
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