主要观点总结
本文主要介绍了上海市轨道交通市域线的票价机制以及五条市域线的最新进展和建设情况。其中,备受关注的机场联络线计划年内运营,其他线路也将陆续建成通车。文章还介绍了各线路的特点和预期作用。
关键观点总结
关键观点1: 上海市轨道交通市域线票价机制
包括适用范围、价格管理模式、基准费率、计价办法、起乘价和换乘计价规则等。
关键观点2: 五条市域线建设进展
包括机场联络线、南汇支线、崇明线、嘉闵线和示范区线的最新消息和建设情况。
关键观点3: 各线路特点和预期作用
如崇明线是轨道快线,设计最高时速120公里;其余线路是市域铁路,设计最高时速160公里。机场联络线将增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角区域的辐射作用。
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好消息 上海市轨道交通市域线票价定了! 另外,备受大家关注的 机场联络线 虹桥2号航站楼站~浦东1号2号航站楼站 计划年内运营 来看详情 👇 关于上海市轨道交通市域线票价机制有关事项的通知 来源:上海市发展和改革委员会 原文: https://fgw.sh.gov.cn/fgw_jjjctk/20241115/54a1241ac96941f78f38a2609579d6b3.html 通知要点如下: 一、适用范围 本次制定的轨道交通市域线票价机制 适用于2024年及以后开通的市域线(包含市域铁路和轨道快线) 。 二、票价机制主要内容 1、价格管理模式 。市发展改革委会同市交通委制定轨道交通市域线基准票价(含基准费率、起乘价)。在市发展改革委、市交通委指导下,申通地铁集团根据实际运营情况,可以对基准票价实行下浮或优惠、适时优化计价办法和换乘计价规则。 2、基准费率 。设计最高 时速160公里及以上 的市域线,
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