主要观点总结
文章介绍了国内车企在动力电池拉力赛中的新动向，尤其是长安投资固态电池企业太蓝新能源的情况。太蓝新能源已完成数亿元B轮融资，并专注于固态电池关键技术的开发，拥有多地研发和产能基地。长安通过与太蓝新能源和宁德时代的合作，获得了两家稳固的固态电池供应商，展示了其在固态电池领域的布局优势。
关键观点总结
关键观点1: 国内车企自研并入股固态电池企业
在新一轮的动力电池拉力赛中，国内车企不仅自主研发，还通过入股的方式接力固态电池量产大业，绑定固态电池企业。
关键观点2: 太蓝新能源的发展情况
太蓝新能源已完成数亿元B轮融资，核心研发团队长期专注于固态电池关键技术开发，拥有多地研发和产能基地。其产品和技术布局具有优势。
关键观点3: 长安与太蓝、宁德时代的合作
长安投资了太蓝新能源，并与宁德时代共同布局固态电池领域。两家企业各有所长，为长安提供了稳固的固态电池供应。
关键观点4: 长安在固态电池领域的布局优势
与其他车企相比，长安在固态电池领域已有明确的布局优势，通过与新进固态电池企业的合作以及自身的研发，展示了其在动力竞赛中的决心和能力。
文章预览
历史总是惊人地相似。 新一轮的动力电池拉力赛中，国内车企自研的同时，果断选择以入股的方式接力固态电池量产大业，绑定目前体量尚小的固态电池企业。 前有上汽和清陶，蔚来与卫蓝，现有长安投资太蓝。 01. 为什么是太蓝？ 近日，重庆太蓝新能源有限公司官宣已完成数亿元B轮战略融资，本轮融资由长安汽车旗下安和基金及兵器装备集团旗下多支基金联合出资完成。 图片来源：企查查 资料显示，太蓝新能源成立于2018年，但是其核心研发团队从2011年开始便专注于固态电池关键技术开发，总部位于重庆，是由国家高层次海外人才引进的锂电池研发专家团队和国内资深产业化团队联合创办的新能源科技企业，拥有多地政府背景，中金、君联、碧桂园创投、招商局创投、华清控股、清研科技、正奇控股等多家实力股东，专注于新型固态锂电池及
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