宝马曾放弃过氢动力，为什么现在又用回来了？

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近日，正在 全球巡展的 宝马iX5氢燃料电池车 来到了澳洲，对于这款可能代表着宝马未来出行又一解决方案的原型车，所有人都充满了好奇。 其实在很多年前，宝马也尝试过氢动力车， 但过去的宝马氢动力车依靠内燃机驱动，而如今的宝马iX5氢动力车变成了电池驱动。 宝马集团氢燃料电池技术及汽车项目负责人Juergen Guldner在接受外媒《GoAuto》采访时谈及了一些往事： 早在大约20年前，我们就以氢动力内燃机的形式启动了‘Hydrogen 7’项目，但由于能效表现不足，我们实际上停止了这一项目。 iX5氢燃料电动车完成一次补能后可行驶500公里左右， 但如果我在同一辆车上使用的是内燃机，并且储氢罐容量保持一致，我可能连300公里都跑不到 。这就是一款能上市的产品和一款不能上市的产品之间的区别。 （iX5氢燃料电池车可在）3~4分钟完成补能，续航50 ………………………………