主要观点总结
本文描述了作者对高性能电动汽车的憧憬及实现梦想的过程。文章对比了传统豪华品牌与比亚迪在动力技术上的差距，并强调了比亚迪在技术普及方面的努力。文章还提及中国消费者在享受全球顶尖技术方面的优势，以及国内汽车品牌在世界范围内的扩展。
关键观点总结
关键观点1: 高性能电动汽车的梦想实现
作者曾对高性能电动汽车充满期待，但高昂的售价让人望而却步。如今，比亚迪通过技术创新实现了这一梦想，推出了搭载810kW动力系统的汉L车型。
关键观点2: 比亚迪的技术普及努力
比亚迪将先进的动力系统安装在普通消费者买得起的车型上，如汉和唐。同时，品牌在技术研发上持续投入，毫无保留地展现技术魅力，与其他品牌形成鲜明对比。
关键观点3: 中国消费者的技术优势
中国消费者享受着全球顶尖的工业和科技成果，包括新能源汽车、智能驾驶系统等。同时，国内汽车品牌的崛起也为消费者提供了更多选择，如越野车、性能车等。
关键观点4: 国内汽车品牌的全球扩展
中国的汽车品牌正在走向世界，通过优质的产品和服务赢得消费者的认可。文章以比亚迪为例，强调了品牌在全球化方面的努力。
文章预览
“ 机 ”飞狗跳？谁在破防？ 曾几何时，我对着那些1000匹的性能猛兽口水直流，幻想何时自己也能尝试一下1000匹的推背感。但望着那些动辄千万级的售价，我知道这玩意出生的时候没有，以后大概率也不会有。直到今天，我发现这个梦想被造出来了。 前电机230kW，后电机580kW，共计810kW，1102匹马力。而这样的性能猛兽，比亚迪把它装在了一台汉上。当然，如此强劲的动力升级，名字也需要稍微升级一下，所以汉L就这样诞生了。 是不是很不可思议？当你望着那个普通到不能更普通的BYD标志时，你怎么也不会想到，这下面藏着的东西，能让这台车的推重比超过了保时捷992 Turbo S。对了，这台单电机的汉L还是后驱。 也许你会说：电机不就是很容易大马力吗？这有什么难的？是啊，很容易，但为什么580kW的单电机，BBA没有，大众没有，丰田本田没有，雷
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