主要观点总结
本文主要介绍了临近广州车展时，多家车企的新车发布情况，包括沃尔沃EX90、AION UT、大通G50 MAX、新型格、新雅阁、捷达VA7、岚图梦想家EV单电机、智界R7增程版等车型的信息，包括设计、配置、动力等方面的更新和改进。
关键观点总结
关键观点1: 沃尔沃EX90
作为沃尔沃当初转型纯电动的拳头产品，沃尔沃EX90延期一年多，现处于市场竞争的有利位置，采用了新的电子电气架构。新车设计延续了之前发布的风格，使用了新型的全尺寸豪华SUV车身设计，配备有先进的驾驶辅助系统。动力上采用了双电机驱动，功率输出强大。
关键观点2: AION UT
AION UT是埃安推出的新车型，是对标大众ID.3的电动SUV。外观设计独特，采用了圆润的设计语言，整体比例设计良好。配置丰富多样，动力表现稳定。价格方面预计会有一定的竞争力。
关键观点3: 大通G50 MAX
大通G50 MAX在设计上借鉴了一些其他品牌的特点，推出了新的PHEV版本。新车在外观和内饰上都有一些小改动，配置上比较简单实用。动力上使用了全新的PHEV系统，具有一定的市场竞争力。
关键观点4: 新型格/新雅阁
新型格和新雅阁是广汽本田推出的新款车型，主要进行了外观件的调整以及配置的变化。新款设计旨在刷新市场感知，提供消费者新鲜感。
关键观点5: 捷达VA7
捷达VA7作为一汽大众为了挽救捷达品牌而推出的车型，接棒了速腾在三四线市场的地位。配置简单实用，主打性价比高。动力上使用了熟悉的1.4T发动机。
关键观点6: 岚图梦想家EV单电机
岚图梦想家EV单电机版本的推出是为了降低成本和提高竞争力。新车型采用了单电机和磷酸铁锂电池，性能稳定可靠。设计上基本保持了老款车型的样式。
关键观点7: 智界R7增程版
智界R7增程版是为了接替纯电版而推出的新车型。设计上基本保持一致，动力上采用了增程系统和磷酸铁锂电池。车身重量降低，成本减少，预计定价更具竞争力。
文章预览
临近广州车展，11月的工信部新车聊胜于无，各家车企都把新产品“藏了”起来，要发布也是等到明年了。所以11月在工信部申报的新车确实没有太多的惊喜，主要看点是沃尔沃EX90、AION UT以及捷达VA7三款车，其余大多数都是改款或者低配车型。 沃尔沃EX90：姗姗来迟的豪华旗舰，智驾比BBA更领先一步 沃尔沃EX90作为沃尔沃当初转型纯电动化的拳头产品，算是最早规划的全新平台、全新电子电气架构的一款。但是沃尔沃EX90延期实在太久了，上市节奏差不多比预期晚了一年，甚至因为延期，中国工厂制造的产品或许都无法出口欧美市场，这对沃尔沃EX90销量会有很大的影响。 沃尔沃EX90实际上是XC90的继任者，所以在车身尺寸上也是标准的中大型SUV尺寸。新车长宽高分别为5037/1964/1742（1747）mm，轴距为2985mm，只是现在国内市场的旗舰产品都已经动辄532尺寸
………………………………
