车对车碰撞测试，到底有没有价值？

主要观点总结

文章讨论了乘用车撞击重载卡车后的表现，指出车对车碰撞测试的争议，并介绍了国内外碰撞测试的不同方式和争议。文章还提到了民间车对车碰撞测试的问题和改进建议，以及不同级别汽车安全能力的差异。最后，文章强调了汽车安全测试技术改革的重要性。

关键观点总结

关键观点1: 车对车碰撞测试的争议

车对车碰撞测试备受争议，一方面有人认为能更真实地展示车辆安全性能，另一方面则质疑其真实性和公信力。文章指出，民间车对车碰撞测试容易偏离现实，需要提升公信力。

关键观点2: 国内外碰撞测试的不同方式和争议

文章介绍了国内外碰撞测试的不同方式和标准，包括官方的碰撞测试和民间的车对车碰撞测试。同时指出，民间测试需要借鉴专业机构的方式和标准，确保测试的公正性和准确性。

关键观点3: 民间车对车碰撞测试的问题和改进建议

文章提出了民间车对车碰撞测试的改进建议，包括提升公信力、在有资质的专业测试机构指导下进行测试、严格做好过程记录等。

关键观点4: 不同级别汽车安全能力的差异

文章指出，不同级别的汽车安全能力存在很大差异。通过一些实例说明了先进汽车碰撞测试的重要性，并强调了消费者在选择汽车时需要考虑车辆的安全性能。

关键观点5: 汽车安全测试技术改革的重要性

文章强调了汽车安全测试技术改革的重要性，指出专业机构如IIHS通过实车与实车的碰撞测试，促进了新车安全规则的提升，降低了赔付成本。同时，也指出了不同测试方式的优势和局限性。

文章预览

来源丨autocarweekly（ID：autocarweekly） 作者｜七号-宋 图源丨midjourney 最近懂车帝又来了一波大规模的碰撞测试，主要看乘用车撞击重载卡车后的表现。 视频发出后舆论哗然。一方面看到了重载卡车对乘用车就像切西瓜一样，后者毫无招架之力，认为车企提升安全之路任重道远；另一方面则认为民间测试就是喜欢搞噱头，这类测试本来就是针对重卡的防侵入装置，和乘用车根本没关系。 其实不仅是乘用车撞大卡车，乘用车撞乘用车也备受质疑。 比如今年7月，某位汽车博主发布的一则小米SU7与极氪007的碰撞测试视频火遍全网。视频中，小米SU7在碰撞后出现车辆断电，无法打开车门等情况——不仅引发网友质疑，更让小米官方非常不满。 其实一直以来，车对车碰撞测试本身的争议就非常大。不少人还呼吁应该叫停此类测试，认为它的传播噱头远大于实 ………………………………