胶东半岛“高铁环”实现闭环！潍烟高铁正式开通运营

主要观点总结

本文主要介绍了新建潍坊至烟台高速铁路的开通运营情况，该线路连接了山东半岛地区的多个城市，并详细描述了参与建设的各单位的主要贡献和成果。中铁一局等参与了建设，中铁大桥院负责监理。高铁开通便利了沿线人民群众出行，对区域互联互通和经济社会高质量发展具有重要意义。

关键观点总结

关键观点1: 新建潍坊至烟台高速铁路开通运营

该线路全长237公里，设计时速350公里，自昌邑站至芝罘站，途经多个重要城市。

关键观点2: 中铁一局等主要单位参与建设

各单位在铺轨、路基、桥梁、隧道等工程中展现了卓越的施工技术和管理能力。

关键观点3: 高铁开通的意义

潍烟高铁的开通将极大便利沿线人民群众出行，促进区域互联互通，打造‘轨道上的山东半岛城市群’，对经济社会高质量发展具有重要意义。

文章预览

10月21日 随着首发G9227次复兴号列车 缓缓驶出莱州站 由中铁一局、 九局、 十局 大桥局、 电气化局、武汉电气化局 建工、 上海局等单位参建 中铁大桥院参与监理的 新建潍坊至烟台高速铁路 正式开通运营 自此，胶东半岛地区全面进入高铁时代 进一步促进山东城市群互联互通 潍烟高铁起自潍坊市昌邑站，经青岛市至烟台市芝罘站，通过青岛至荣成城际铁路和相关联络线分别连通至烟台站和烟台南站，通过潍坊至荣成高铁连通至潍坊北站， 线路全长237公里 ，设计时速350公里，于2020年12月开工建设，设昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口市、蓬莱、烟台西、福山、芝罘9座车站，其中灰埠、莱州、招远、福山为新建车站，其余为既有车站。 中铁一局 主要承担标段全长33.936公里，始于龙口市站，终于蓬莱站，主要工程内容包括路基21段、梁柱式桥梁20座、 ………………………………