四川三线城市，撑起中国大飞机的脊梁

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作者： 正解局 来源： 正解局（zhengjieclub） 导 读：德阳,赫赫有名的“重装之都”，是国内首个“中国重大技术装备制造业基地”。 围绕C919国产化率的争论，一直不绝于耳。 在很多人看来，中国不过是造了一个框架和壳子。 那么问题来了，大飞机的框架和壳子，造起来很容易吗？ 中国大飞机的脊梁，是如何炼成的？ 关键部件 C919最大起飞重量达72吨。 这么一个庞然大物，起飞不容易，降落也不容易。 整个飞机的结构，无疑是安全的根本所在。 C919的国产部件一览 这里，介绍一下大飞机的几个关键部件： 一是起落架。 起落架，相当于大飞机的腿，是起飞、着陆、滑跑、地面移动和停放所必需的支持系统。 这条腿，不仅要支撑起最高达数百吨的重量，还要在飞机降落时吸收巨大的冲击力。 二是翼梁。 机翼是飞机的翅膀，翼梁则是机翼承受弯矩 ………………………………