纯电增长乏力，增程变得更香

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加入整车产业群，请加微信（gasgoo2015）出示名片 两年前，业内为增程技术吵了一架。 一边是理想汽车的李想和华为的余承东；另一边是长城的李瑞峰和大众汽车品牌前中国CEO冯思翰。李想和余承东认为增程式大有可为，是符合新能源市场发展的动力形式，而李瑞峰和冯思翰则分别给增程式打上了“落后”与“糟糕”的标签…… 两年后，增程式已经变得越发主流。 据乘联会公布的数据显示，5月新能源车批发销量达到89.7万辆，同比增长32.1%。其中，纯电动批发销量达到53.1万辆，同比增长9.4%；真插混批发销量达到27.6万辆，同比增长84%；增程式批发销量达到9.1万辆，同比增长105%。 虽说增程式的占比最少，但其增速最快，而理想和问界是增程市场的绝对主力，官方数据显示，5月理想与问界的交付量分别为35,020辆和30,578辆，占据了增程市场72%的份额。 ………………………………