连微商都嫌弃玛莎拉蒂了

主要观点总结

本文讲述了微商与玛莎拉蒂品牌的兴衰史。玛莎拉蒂曾因与微商合作成为热门话题，但其品牌定位模糊、产品竞争力不足等导致逐渐衰败。玛莎拉蒂面临销量下滑、价格调整等危机，试图通过推出新车型、调整定价策略等方式寻求变革，但效果并不明显。

关键观点总结

关键观点1: 微商与玛莎拉蒂的兴衰

玛莎拉蒂因微商炫富走红，成为社交网络的热门话题，但随着微商的衰落，玛莎拉蒂的品牌形象受到冲击。

关键观点2: 玛莎拉蒂品牌形象的转变

玛莎拉蒂面临品牌定位模糊、产品竞争力不足等问题，导致销量下滑。公司试图通过推出新车型、调整定价策略等方式重塑品牌形象，但效果不佳。

关键观点3: 玛莎拉蒂的产品策略调整

玛莎拉蒂在推出低价车型后停产了旗舰车型，其SUV产品线不够丰富，电动车转型较慢且效果不佳。这些策略调整未能帮助品牌扭转颓势。

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导 读 THECAPITAL 从微商标配到月销38辆 。 本文2562字，约3.7分钟 编辑 |  孙志成 盖源源 来源 | 每日经济日报 “早期晒玛莎拉蒂，后来改晒奔驰大G，现在晒国产新能源就够了。” 作为初代微商，王宏霞朋友圈至今还保留着2016年她与玛莎拉蒂吉博力的合影。但她和那辆车的交集只有短短半个小时。“那是去广州参加品牌的表彰大会后，和几个团队伙伴一起租车拍的，和现在的名媛拼单一样。” 在那个遍地微商的时代，卖断货的聊天记录可以造假，月入百万空口无凭，必须有辆豪车作信任背书，才好拉人头，发展代理。 也正因如此，玛莎拉蒂、宾利和保时捷，一度成为微商最爱豪车。其中，玛莎拉蒂又因颜值更受女性喜爱，且价格适中——入门版车型售价70-80万元，可信度高，成为最受微商热捧的品牌。 2016年，一位卖膏药的微商倪海杉豪掷800万元 ………………………………