主要观点总结
小米汽车业务首次披露财报数据亏损严重，引发极越高管徐继业在朋友圈的批评。徐继业的言论将小米和雷军送上热搜，暴露出汽车行业的内卷现状。虽然汽车行业增长态势明显，但车企面临生存困境，行业价格战激烈，资金压力巨大。小米等车企需寻找新的边际效应平衡点，同时从业人员需关注行业动态与发展趋势，精进技术。
关键观点总结
关键观点1: 小米汽车业务亏损严重，每卖出一辆车就亏损6万。
小米智能电动汽车业务在二季度财报中首次披露亏损数据，净亏损高达18亿元，单车亏损超6万元。
关键观点2: 极越高管徐继业对小米汽车业务进行批评。
徐继业在朋友圈发表激烈言论，指责小米汽车亏损严重却仍大量生产销售，并质疑其行为本质。
关键观点3: 汽车行业面临内卷现状，增长态势下仍面临生存困境。
尽管汽车市场增长明显，但车企普遍面临生存压力，价格战激烈，资金紧张。行业面临内卷现状，企业需要寻找新的边际效应平衡点。
关键观点4: 汽车行业从业人员需关注行业动态，精进技术。
面对行业动荡和技术变革，从业人员需关注行业动态与发展趋势，提高自身技术水平，以应对行业挑战。
文章预览
小米每卖出一辆车，就亏损6万，被友商高管发文“炮轰”。 来源｜深蓝学院（内测星球） “ 雷军 这样的企业家，有点公德心和羞耻心，好不好？” “每台车亏6万，亏这么多你还卖这么多干嘛？” “有些企业亏是因为不折价就卖不掉了，小米和雷军这叫啥？” “放在以前这就叫作倾销， 这是最恶劣的商人本质 。” 以上这激烈的三连问以及指名道姓的“控诉”，均来自 极越高管徐继业 的一条朋友圈。 当然这条朋友圈也一举将极越和雷军都送上了热搜。 车企，这又是咋了？ 这一“指责”的背后，是昨天小米汽车业务在二季度财报中首次披露的惨淡数据：智能电动汽车等创新业务收入64亿元，但 净亏损高达18亿元 ，单车亏损超6万元。 很多业内朋友们应该也都看到了相关的报道文章， 极越徐继业正是因此而“有感而发”。 随后，雷军在微博上
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