盾构机往事：7.6亿欧元-2000万人民币

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国内自主研制、最大开挖直径达16.64米的超大直径盾构机“江海号”近日在湖南长沙下线，将被用于目前全国最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道施工。 文/ 欧阳桃花   北京航空航天大学 教授 曾德麟   北京交通大学 副教授 盾构机作为世界上最先进的全断面隧道施工特种专业机械， 已广泛用于铁路、地铁、公路、市政、水电等隧道工程，号称“世界工程机械之王”。中国盾构机同神舟飞船、高铁一样，被公认为世界级领跑产品、“国之重器”。 2005 年之前，中国绝大多数盾构机市场被国外品牌垄断，基本来自德国海瑞克、日本川崎、美国罗宾斯等著名厂商。近年来，全球 70% 的市场以及中国的绝大部分市场都由铁建重工、中铁装备等几家中国头部企业占有。 日立造船为美国西雅图开发的世界上最大型泥浆式盾构机 从全面依赖进口，到占领 ………………………………