小米SU7泊车升级，端到端机械库位泊车技术详解

主要观点总结

小米SU7智能泊车辅助能力迎来了新升级，新增了机械库位泊车功能，并通过OTA全面推送。为了解决机械库位泊车时的挑战，小米带来了端到端算法革新和独创变焦BEV技术。其中，端到端算法实现了精准泊入极窄机械库位，而变焦BEV技术则应对了立柱障碍挑战。此外，文章还提到了机械停车库泊车功能的升级是工程师们实地测试、精心打磨和反复调优的成果。

关键观点总结

关键观点1: 机械库位泊车功能的新升级

小米SU7现在支持机械库位泊车功能，这是通过最新的OTA推送进行的更新。该功能解决了在狭窄车位和立柱障碍等挑战。

关键观点2: 端到端算法革新实现了精准泊车

为了解决在极窄机械库位中的泊车挑战，小米采用了端到端的算法革新。该算法通过实时观察和动态调整，解决了传统泊车算法无法停入超窄机械库位的难题。

关键观点3: 独创变焦BEV技术应对立柱障碍

除了狭窄的车位，机械库位门口的立柱障碍也是一大挑战。小米的变焦BEV技术提供了有效的解决方案，它通过模拟鸟瞰视角，为泊车提供了全面的环境理解。

关键观点4: 丰富的实地测试和打磨

机械停车库泊车功能的升级是工程师们历经20000余次实地测试的精心打磨与反复调优的成果，确保了在面对复杂障碍物时也能轻松应对。

文章预览

小米SU7智能泊车辅助能力又有新升级啦！在支持侧方位、空间车位、极窄车位等200余种车位泊入的基础上， 近期上线了全新的“机械库位泊车”功能，并通过 OTA 进行全面推送 。 在城市中，为缓解停车位紧张的问题，机械库位停车场应运而生。其通过自动化机械设备，实现了车辆的立体停放，大大提升了空间利用率。但在机械库位泊车时，也面临着一些挑战，如2.05米的狭窄车位（库位宽度各有不同）、库位口前的立柱障碍，这些都可能增加车辆碰撞和刮蹭的风险。 为应对这些挑战，小米针对机械库位泊车这一特定场景，带来了创新的解决方案！ 01 端到端算法革新 精准泊入极窄机械库位 在机械库位的设计中，库位内槽的宽度尤为紧凑。相较于传统停车位， 机械库位内槽的宽度可能只有2.05米，单边的调整余地 也仅 有0.05米 。这无疑对驾驶者的车 ………………………………