不止动力换芯，飞坡也不怕了？

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此前我们给大家已经展示了享界S9增程版的静态了，如今这辆车的动态部分也可以给大家全面的展示一下这辆车的当前的产品力，此前该车型陷入“飞坡“的舆论风波，虽说事情已经告一段落，但是有不少网友对这辆车的操控表示质疑，所以这次享界S9不仅动力换芯，操控也进行了重新调校，通过技术创新实现了驾控体验的全面进阶。 首先是硬件架构层面，享界S9增程版全系标配五档可调智能空气悬架与连续可变阻尼减振器，配合前双叉臂后多连杆独立悬架系统，机械基础是绝对够硬了。这套悬架系统可在10毫秒内完成阻尼调节，通过每秒100次的路面扫描与预判，实现过坎冲击度降低20%、余震收敛性提升30%的平顺性表现。 面对减速带或起伏路时，车辆能够主动预瞄路况并调整悬架刚度，配合晕车舒缓模式2.0，通过3D-MAP自适应扭矩控制技术优化加速与 ………………………………