主要观点总结
奥迪管理层与工会达成一致,计划在2029年前在德国裁减约7500个工作岗位,并投资80亿欧元进行技术创新和生产线升级。奥迪电动车战略面临挑战,将推迟完全淘汰燃油车计划,继续生产部分燃油车型。德国其他汽车制造商如大众集团、保时捷和梅赛德斯-奔驰也在考虑裁员。德国汽车零部件供应商总体裁员人数可能达到7万人。
关键观点总结
关键观点1: 奥迪裁员计划
奥迪计划在德国裁减约7500个工作岗位,以降低成本并提高竞争力。管理层与工会已就此达成一致。奥迪将在未来五年内向德国工厂投资总计80亿欧元,用于技术创新和生产线升级。
关键观点2: 奥迪电动车战略调整
奥迪面临电动车需求增长未达预期的问题,因此调整了原定的燃油车淘汰计划。按照新计划,奥迪将在2030年后继续生产部分燃油车型,并对传统燃油车的电子架构进行优化。
关键观点3: 德国其他汽车制造商的裁员压力
除了奥迪,德国其他汽车制造商如大众集团、保时捷和梅赛德斯-奔驰也在考虑裁员。德国汽车零部件供应商总体裁员人数可能达到7万人。
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点击查看近期招聘信息↓ 当地时间17日,德国知名汽车制造商奥迪的管理层与公司工会就一项裁员计划达成一致, 确认将于2029年前在德国裁减约7500个工作岗位 ,以降低成本并提高竞争力。 奥迪首席执行官格诺特·杜尔纳当天在英戈尔施塔特的一次员工大会上表示:“奥迪必须变得更快、更灵活、更高效,这意味着我们必须进行必要的人员调整。” 与此同时,奥迪宣布将在未来五年内向德国工厂投资总计80亿欧元,用于技术创新和生产线升级。原本在其他国家生产的车型有望在英戈尔施塔特工厂生产,而且该工厂还将增加一款全新的电动车型,以进一步推动电动化转型。 不过,奥迪的电动车战略正面临挑战。市场数据显示,电动车的需求增长未达预期,导致奥迪调整原定的燃油车淘汰计划。按照新计划, 奥迪将在2030年后继续生产部分燃油车型
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