预计今年通车，武汉半小时直达

主要观点总结

沿江高铁武汉至宜昌段铺轨完成，标志着线路建设取得重大进展。该段全长约313公里，新建7座车站，计划年内建成通车。通车后，宜昌至武汉将由原来的2小时缩短至1小时左右，天门至武汉只需30分钟左右。目前，站房建设和‘四电’工程仍在紧张进行中，预计今年3月底基本完成站房装饰装修，9月底投入使用。沿江高铁是国家中长期铁路网‘八纵八横’之一，武汉至宜昌段是湖北省重要高铁项目，其通车将助推汉襄宜金三角形成高铁环线。

关键观点总结

关键观点1: 沿江高铁武汉至宜昌段铺轨完成

这是线路建设的重大进展，为年内建成通车奠定了基础。

关键观点2: 新建车站和线路速度

全线新建7座车站，为双线350公里/小时的高速铁路。

关键观点3: 时间缩短

通车后，宜昌至武汉将由原来的2小时缩短至1小时左右，天门至武汉只需30分钟左右。

关键观点4: 站房建设和‘四电’工程进展

目前站房大面装修已经完成，站前广场高架桥完成合龙，预计今年3月底基本完成站房装饰装修，9月底投入使用。

关键观点5: 沿江高铁的重要性

它是国家中长期铁路网的一部分，武汉至宜昌段是湖北省重要高铁项目，其通车将助推汉襄宜金三角形成高铁环线。

文章预览

1月19日从长江沿岸铁路集团获悉 沿江高铁（新建沪渝蓉高铁） 武汉至宜昌段铺轨完成 标志着线路建设取得了标志性进展 为年内建成通车奠定了坚实基础 沿江高铁天门段铺轨施工现场。 据介绍，沿江高铁武汉至宜昌段全长约313公里， 全线新建汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北7座车站 ， 为双线350公里/小时高速铁路， 计划年内建成通车。 届时，宜昌至武汉将由原来的2小时缩短至1小时左右，天门至武汉只需30分钟左右。 “铺轨完成，意味着线路成形。”施工单位、中铁四局项目负责人刘敉密介绍，目前沿线还在进行“四电”工程和站房建设。 沿江高铁武汉至宜昌段铺轨施工现场。 站线进展如火如荼，站房建设不落下风。岁末年初，沿江高铁天门站建设现场热气腾腾，新安装的“天门站”站名标识耀眼夺目，数百名工人 ………………………………