主要观点总结
CR450动车组样车在北京发布,标志着我国铁路科技创新工程取得重大突破。动车组样车在运营速度、运行能耗、舒适度、安全性、智能化等方面表现优异,制动距离更短,运行稳定性更优,整车运行阻力降低,客室服务空间增加。国铁集团将开展一系列线路试验和考核,争取早日投入商业运营,服务人民群众美好旅行生活。
关键观点总结
关键观点1: CR450动车组样车发布及意义
今天,CR450动车组样车在北京发布,这标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破,将提升我国铁路科技创新水平和科技自立自强能力,进一步巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。
关键观点2: CR450动车组样车主要性能特点
CR450动车组样车在运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指 标国际领先,更高速试验速度时速450公里,未来投入商业运营后可进一步压缩时空距离,让旅客出行更加便捷高效。
关键观点3: 动车组样车的优势
CR450动车组在安全性、节能性、舒适度、智能化等方面都有显著的提升,如制动距离更短、运行稳定性更优、动车组整车运行阻力降低、客室服务空间增加等。
关键观点4: 未来计划与展望
国铁集团将安排CR450动车组样车开展一系列线路试验和考核,以检验各项性能,不断优化技术指标,争取早日投入商业运营,服务人民群众美好旅行生活。
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⇧ 点 蓝色 字关注 “中央广电总台中国之声” 记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉,今天(29日), CR450动车组样车在北京发布 ,这标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破,将极大提升我国铁路科技创新水平和科技自立自强能力,进一步巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。 据介绍, CR450动车组样车运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标国际领先。 更高速 试验速度时速450公里,运营速度时速400公里,未来投入商业运营后可进一步压缩时空距离,让旅客出行更加便捷高效。 更安全 制动距离更短、运行稳定性更优,在运营速度提升的情况下,制动距离基本相当。 更节能 动车组整车运行阻力降低22%,减重10%。 更舒适 舒适度指标更优,车内噪声降低2分贝,客室服务空间增加4%,可为旅客提供多样化、便利
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