主要观点总结
本文主要介绍了奇瑞汽车的发展历程和现状，包括其在海外市场的表现、在新能源领域的发展、以及上市之路的曲折等关键点。
关键观点总结
关键观点1: 奇瑞汽车是国产自主品牌的佼佼者，特别是在海外市场，出口量持续增长，并在俄罗斯等国家和地区受到欢迎。
奇瑞汽车通过出口到多个国家，实现了销量的快速增长。特别是在俄罗斯市场，其销量占据了中国品牌汽车的半壁江山。同时，其选择的市场普遍特点是依赖汽车进口，以燃油车为主流。
关键观点2: 奇瑞汽车在新能源领域的发展经历了波折，但近年来开始加速发展，试图找回在新能源车市场的一席之地。
虽然奇瑞汽车早期在新能源汽车领域的开发较为领先，但后期新产品更新步伐较慢，失去了先发的优势。然而，近年来，奇瑞汽车开始加大新能源领域的投入，推出新的电动品牌和车型，并计划每年将大量资金投入电动化、智能化方面的转型。
关键观点3: 奇瑞汽车在发动机、变速箱和底盘等核心技术方面的自主研发实力是其成功的重要因素之一。
奇瑞汽车非常早醒悟到核心技术的重要性，并进行了自主研发。其在发动机、变速箱和底盘等核心部件的自主研发与生产为出海事业以及建立燃油车时代的地位优势奠定了基础。
关键观点4: 奇瑞汽车的上市之路充满曲折，目前再度传出上市风声。
虽然奇瑞汽车在技术硬、出口成绩相当亮眼，但一直是国内极少数没有上市的大型汽车集团。目前，奇瑞汽车的上市风声再度响起，有报道称其将在香港进行首次公开募股。
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作者： 莫奈 编辑： 宝珠 来源： 盐财经（ID: nfc-yanca ijing） 文章已获授权 汽车出海轰轰烈烈的当下，最受老外欢迎的国产车是什么？ 答案出乎很多人的意料，是奇瑞。它的总部不在北上广一线，而在一座三线城市——安徽芜湖。 数据显示，奇瑞集团前三季度累计出口量达到829353辆，较去年增长了24.5%。与之对比，比亚迪的出口量是264030辆，是前者的大概三分之一。 奔驰、宝马位于塔尖，一汽、广汽等合资车企排名第二，长城、奇瑞等国产自主品牌作为廉价的代名词，稳定地躺在底部——过去，这套车企鄙视链秩序延续了二十年之久。但鲜为人知的是，长期以来，奇瑞占据着中国自主车企出口的第一梯队位置，其海外销量稳稳位居各个榜单的前列。 奇瑞控股集团11月1日发布销量快报：10月份集团销售汽车272,155辆，同比增长35.9% / 图源：奇瑞集
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