“领雁”AG50轻型运动飞机改进型成功首飞

主要观点总结

本文报道了中国航空工业集团特飞所自主研制的“领雁”AG50轻型运动飞机改进型在湖北荆门漳河之畔成功完成首飞的消息。改进型飞机完成了多项改进，包括机翼油箱容积增大、尾翼及方向舵优化设计、翼尖增配航行灯、材料自主可控设计等，正式转入表明符合性试飞验证阶段。AG50项目总设计师介绍了飞机的经济性，其采用低成本复合材料机体、自主研制的综合航电系统和推拉钢索操纵系统，使用普通汽油作为燃料，具有良好的经济性。最后，文章指出AG50改进型必将成为娱乐体验、航空运动等领域的首选。

关键观点总结

关键观点1: “领雁”AG50轻型运动飞机改进型成功完成首飞。

飞机经过短距滑行后轻盈腾空，平稳飞行11分钟后安全着陆，标志着改进型完成了所有改进项并正式转入试飞验证阶段。

关键观点2: AG50改进型飞机的多项改进。

根据市场反馈和客户需求，增大了机翼油箱容积，提升了操作品质，提高了环境适应性，并完成了飞机材料自主可控设计。

关键观点3: AG50飞机的经济性。

AG50项目总设计师介绍了飞机的经济性，其采用低成本复合材料和自主研制的综合航电系统等技术，使用普通汽油作为燃料，制造成本和运行成本低。

关键观点4: AG50改进型的应用前景。

作为国产AG通用飞机家族的“新生力量”，AG50改进型必将成为娱乐体验、航空运动、农林作业、飞行培训与私人飞行等领域的首选。

文章预览

12月9日11时1分，湖北荆门美丽的漳河之畔，由中国航空工业集团特飞所自主研制的“领雁”AG50轻型运动飞机改进型在经过短距滑行后轻盈腾空，乘风而上，朝着朝阳，振翅飞翔。在经过11分钟的平稳飞行后，于11时12分安全着陆，为观众呈现了它完美的空中首秀。 试飞员那国强在飞机着陆后报告：“飞机按计划完成首飞任务，飞行状态平稳，操作杆力适中，驾驶反馈良好，系统工作正常。”这标志着AG50改进型完成了所有改进项，正式转入表明符合性试飞验证阶段。 “领雁”AG50改进型项目于2023年2月正式立项，根据市场反馈和客户需求，在前期构型的基础上增大了机翼油箱容积，航程从650公里增加至1200公里；进行尾翼及方向舵综合优化设计，提升操作品质；翼尖增配航行灯，提高环境适应性；完成飞机材料自主可控设计，提升产品竞争力。  “要 ………………………………