主要观点总结
文章讨论了传统燃油车销售困难，经销商面临转型的压力和挑战。同时介绍了新能源汽车市场的发展趋势和竞争态势。经销商面临授权洗牌，积极寻求转型到新能源市场。文章中涉及了多家公司如中升控股、小鹏汽车等的转型情况和面临的挑战。
关键观点总结
关键观点1: 传统燃油车销售困难，经销商面临转型压力。
由于价格战和价格倒挂，传统豪华品牌的经销商面临巨大的经营压力，不得不寻求转型。
关键观点2: 新能源汽车市场成为经销商转型的主要方向。
新能源汽车市场的快速发展和竞争格局的清晰，使得经销商纷纷转型到新能源市场，寻求一线生机。
关键观点3: 授权竞争和退网潮成为行业趋势。
中国汽车流通协会预计今年将有大量4S店退网，转向新能源品牌。经销商需要积极应对市场竞争和转型压力。
关键观点4: 新能源汽车售后维保成为赚钱的机会。
新能源车的售后维保是赚钱的一块肥肉，新势力门店通过售后维保可以获得可观的利润。
关键观点5: 新势力品牌门店面临的机会与挑战并存。
虽然新势力品牌门店在售后维保方面有机会赚钱，但保有量和传统燃油车仍相差甚远，需要不断提升自身实力和服务水平以吸引消费者。
文章预览
本文字数：2528｜预计4分钟读完 新能源车，转型洗牌。 来源丨财经天下 WEEKLY 作者丨贾铭 一方面是传统燃油车卖一辆亏一辆，一方面是新能源授权僧多粥少、竞争激烈。 抛弃燃油车、拥抱新能源 ， 能拯救日子难过的汽车经销商吗？ 1 问界势力 11月下旬，家住重庆的奥迪车主周正，突然收到了奥迪大渡口店售后人员的微信，这家奥迪店要改成问界用户中心了。 收到消息的周正不禁感叹： BBA要给国产新能源汽车品牌让路了 。 奥迪大渡口店属于中升控股。 11月中旬，中升控股宣布与赛力斯签订了初步协商协议，同意就合作分销其旗下的新能源汽车进行进一步磋商。 中升控股计划于2025年初春节前开设约40家问界经销店。高层表示，该过程中要尽量减少资本开支，盘活现有物业资源以及提高单店效率。 公告当日，中升控股股价上涨超20%。 基层员工也
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