突发！特斯拉或放弃4680电池生产

主要观点总结

文章内容主要围绕“中国固态电池产学研技术交流研讨会暨高比能电池材料发展论坛”的会议安排和内容展开，介绍了会议的时间、地点、议程、参会人员等相关信息。

关键观点总结

关键观点1: 会议组织

介绍会议的主办单位、承办单位、支持单位等组织信息。

关键观点2: 会议议程

详细列举会议的时间安排，包括报到、大会报告、茶歇、参观考察等。

关键观点3: 参会企业

列举已报名及拟参会的企业，包括北海星石碳材料有限责任公司、宁德时代等。

关键观点4: 会议亮点

介绍会议的亮点，如固态电池发展、新材料新技术展示等。

文章预览

6月26日，据外媒报道，有消息称，由于能量密度和充电性能不尽人意，且成本更高，特斯拉正在考虑停止在德克萨斯州Giga Texas工厂生产4680电池。 如果降本无法在年底前达到预期效果，特斯拉将放弃4680电池生产，转而向外部供应商采购。 4680电池是一种较大的圆柱形电池，直径46毫米，长度80毫米，比1680和2170型号电池更大。特斯拉在2020年发布了4680电池，并由马斯克提出，由于电池制造效率低下，特斯拉需要重新设计电池制造流程，摒弃传统方法，减少成本50%。 因此，4680电池的设计中增加了单体尺寸，取消了电池极耳，采用整个电池底部和外壳作为极耳的“全极耳”（或称“无极耳”）工艺，使用干法电极，不需液态粘合剂。当时预计，4680电池的容量是2170型号的五倍，放电功率提升六倍，使用4680电池的电动车续航里程能提升13%。这一设计初期给 ………………………………