对话蔚来沈斐：换电和超充的经济账高低已分

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导语： 业内把电动化看作是上半场，智能化则为下半场。但在蔚来沈斐看来，“电、动和智能化”三者缺一不可。 凤凰网科技 凤凰V现场 出品 访谈｜于浩 编辑｜董雨晴 换电还是超充？至少当下对如何缓解用户的能源焦虑，行业还没有一个共识性的答案。 但在蔚来，这个问题有着明确的回答。自2015年入局换电业务以来，蔚来汽车已在全国建成2434 座换电站，服务超650万用户，累计换电次数已超过 4600 多万次。 因为投入巨大、回报期长、路线一度不明确，在此前的多年间，蔚来换电业务都屡遭质疑。今年6月13日，蔚来首批第四代换电站正式上线，支持多品牌、多车型自主换电，背后蔚来换电业务的朋友圈也愈发壮大。近期，蔚来能源获地方政府产业基金战略投资，更是让外界感知蔚来换电业务拐点或许已至。 凤凰网科技中心总监于浩就此与蔚来 ………………………………