主要观点总结
文章介绍了厦漳泉城际铁路R1线泉州段的最新招标公告，涉及土建工点和车辆基地的勘察设计。该线路起点设于泉州东站，止于金塘站，全长175.04km，总投资679.83亿元。泉州段线路长71.55公里，设车站13座，新建泉州东车辆段、石井停车场等。本次招标划分为7个标段，该线路建设对引导城市空间结构发展具有重要意义。
关键观点总结
关键观点1: 泉州至厦门至漳州城际铁路R1线的新进展。
文章介绍了泉州至厦门至漳州城际铁路R1线泉州段的新招标情况，包括线路长度、总投资、车站数量等详细信息。
关键观点2: 泉州段的线路和车站设置。
泉州段线路起于泉州东站，经多个区域，至围头湾泉厦交界处。设车站13座，包括高架站和地下站。
关键观点3: 招标项目的细节。
本次招标项目划分为7个标段，包括土建工点勘察设计和车辆基地勘察设计。作为泉州首条轨道项目，该线路的建设对城市发展具有重要影响。
关键观点4: R1线建设的意义。
R1线的建设不仅有助于泉州市域的进一步集聚发展，也给沿线土地TOD综合开发带来新机遇，对引导城市空间结构发展具有重要意义。
文章预览
厦漳泉城际铁路R1线又有新进展！ 泉州段发布最新招标公告 涉及土建工点、车辆基地勘察设计 ▼ 近日，泉州公共资源交易信息网发布名为《泉州至厦门至漳州城际铁路R1线（泉州段）土建工点、车辆基地勘察设计》的招投标项目。 泉州至厦门至漳州城际铁路R1线起点设于泉州东站，止于金塘站，线路正线全长175.04km，总投资679.83亿元。 泉州段 线路起于泉州东站，经泉州台商投资区、丰泽区、晋江市、南安市，至围头湾泉厦交界处， 线路长71.55公里。设车站13座（高架6座、地下7座），另预留车站2座 。 新建泉州东车辆段、石井停车场，泉州应急指挥中心，通港西和水头主变电所。 本次招标项目划分为7个标段，其中1~6标段为土建工点勘察设计；7标段为车辆基地勘察设计。 作为泉州首条轨道项目，该路线串联了 台商新城区（泉州东站、湖东、海江
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