主要观点总结
比亚迪发布了第五代DM系统，搭载于新车秦L和海豹06，百公里亏电油耗降至2.9L，综合续航达2100公里。该系统通过提高热效率、减少能量损耗、优化零部件效率等方式实现高效能。比亚迪垂直整合供应链能力，使得其在发动机、电池、电驱等核心零部件上更具优势，进一步降低了成本和新车价格。今年比亚迪冲刺360万销量，展现出越来越强劲的发展势头。
关键观点总结
关键观点1: 第五代DM系统的发布
比亚迪发布了第五代DM系统，搭载于秦L和海豹06车型，具有更高的效率和更长的续航里程。
关键观点2: 高效能的实现方式
通过提高热效率、减少能量损耗、优化零部件效率等方式，比亚迪实现了车辆的高效能。这包括集成度更高的七合一动力域控、更高的热效率、更高的功率密度等。
关键观点3: 垂直整合供应链的优势
比亚迪的垂直整合供应链能力使其能够自主定义零部件，做到最适合自己的车辆。这包括发动机、电池、电驱等核心零部件的优化和降本。
关键观点4: 新车的价格与续航优势
秦L和海豹06的价格仅为9.98万元起，与现有车型同价，但续航里程得到了显著提升。这得益于比亚迪的核心零部件优化和降本能力。
关键观点5: 比亚迪的发展前景
今年比亚迪冲刺360万销量，展现出越来越强劲的发展势头。随着新能源汽车市场的不断扩大，比亚迪有望进一步扩大市场份额。
文章预览
5代DM迭代了十数个版本，6代DM已在研发中。 文 ｜ 韩永昌 编辑 ｜ 李勤 来源 ｜ 36氪汽车（ID：EV36kr） 封面来源 ｜ 视觉中国 比亚迪董事长王传福在年初说，未来三年是汽车行业的大决战。如今这场战役已经彻底拉开帷幕。 5月28日，比亚迪正式发布了第五代DM系统，首搭于在新车秦L与海豹06，发布即量产。 第五代DM可以做到百公里亏电油耗2.9L，综合续航2100公里。同时秦L DM-i和海豹06 DM-i双车同价，售价9.98-13.98万元。两款车型油耗只有燃油车的三分之一，综合续航却是燃油车的3倍。 比亚迪的技术周期是三年一次换代，2021年比亚迪发布了第四代DM技术，“第四代技术上市第三个月，我们就立项了下一代，目标就是油耗降到3L以下。” DM技术是比亚迪插混车型销量起飞的技术基础，36氪了解到，第五代DM技术迭代了十数个版本，同时第六代DM技术也在研发
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