主要观点总结
本文报道了沈白铁路通化外迁项目中梅集线跨哈尼河特大桥连续梁段的合龙情况。
关键观点总结
关键观点1: 大桥连续梁段合龙完成
梅集线跨哈尼河特大桥的连续梁段在凌晨2点22分顺利完成浇筑，标志着该大桥建设取得了重要进展。
关键观点2: 大桥基本信息
大桥位于吉林省通化市东昌区河北屯附近，桥梁全长820.49米，采用挂篮悬臂现浇法施工。
关键观点3: 施工难度及项目部应对措施
连续梁总长256米，混凝土浇筑方量达3048立方米，施工难度大。项目部通过精心组织、科学部署，制定切实可行的施工方案，确保合龙段浇筑施工顺利推进。
关键观点4: 项目重要性及包含的子项目
沈白高铁通化地区普速铁路外迁工程是沈白高铁建设的关键项目，包括既有线路的改线、新建联络线和车站、新建大桥、开凿隧道等多个子项目。
文章预览
富裕 和谐 强盛 幸福 8月6日凌晨2点22分 随着最后一个节段混凝土的浇筑完成 沈白铁路通化外迁项目 梅集线跨哈尼河特大桥 （48+80+80+48）米连续梁段 顺利合龙 为梅集线跨哈尼河特大桥 简支T梁架设奠定了坚实的基础 梅集线跨哈尼河特大桥 大桥位于吉林省通化市东昌区河北屯附近，桥梁全长820.49米。孔跨布置为4-32m简支T梁+48+80+80+48m悬浇梁+1-32m简支T梁+1-24m简支T梁+11-32m简支T梁。 本联连续梁总长256米，梁高6.4米、宽7.2米，采用挂篮悬臂现浇法施工，设计混凝土浇筑方量3048立方米，混凝土采用泵送入模浇筑。 为保证合龙段浇筑施工顺利推进，项目部精心组织、科学部署，围绕钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、安全防护等工序制定切实可行的施工方案，针对重点工序进行详细分工和安全技术交底，多次召开施工专题会，根据现场施工合理配置人力物
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