主要观点总结
本文报道了CR450动车组样车在北京的发布活动。该动车组包括CR450AF和CR450BF两列样车,由中国中车等企业联合研发。样车具有更高速、更安全、更节能、更舒适、更智能等特点,实现了全面技术升级,构建了时速400公里动车组的技术体系,为高铁技术创新发展注入了新活力。
关键观点总结
关键观点1: CR450动车组样车发布
CR450动车组样车在北京正式发布,包括CR450AF和CR450BF两列样车,分别由中车旗下四方股份公司与长客股份公司生产。
关键观点2: 技术实现全面迭代升级
CR450动车组技术实现全面迭代升级,包括减阻降耗、减振降噪、全要素轻量化系统集成等技术,以及大功率永磁牵引、时间敏感列车网络通信、多级控制制动等系统技术。
关键观点3: 列车的五大特点
CR450动车组拥有更高速、更安全、更节能、更舒适、更智能等特点,持续运营时速可达400公里。
关键观点4: 全方位的技术提升
从牵引能力、动力学性能、弓网等方面进行了全方位技术提升,牵引系统采用水冷永磁牵引,使用新型高稳定可靠转向架。
关键观点5: 监测与安全措施
列车周身设有4000多个监测点,进行全息化实时监测。采用多级紧急制动控制技术,配置超视距系统,增强线路紧急状态识别能力。
文章预览
12月29日,CR450动车组样车在北京正式发布。这标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破。 中国中车党委书记、董事长孙永才,总经理(总裁)马云双,副总经理林存增,总工程师于跃斌等出席发布活动。 该项目由中国国家铁路集团有限公司牵头,中国中车等国内企业、高校、科研院所组成的“铁路科技创新联盟”联合攻关。 此次发布的CR450动车组样车包括 CR450AF 和 CR450BF 两列样车,分别由 中国中车旗下四方股份公司与长客股份公司 生产。 样车试验速度时速450公里,运营速度时速400公里 ,采用8节编组,4动4拖。 CR450AF CR450BF CR450动车组技术实现全面迭代升级,突破了减阻降耗、减振降噪、全要素轻量化系统集成3大成套技术,大功率永磁牵引、时间敏感列车网络通信、多级控制制动3大系统技术,以及高临界速度高安全转向架等多项关键技术。列
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