中铁八局承建宁马城际铁路马鞍山段姑溪河特大桥钢箱拱整体提升顺利完成

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9月26日，由 中铁八局 承建的南京至马鞍山城际铁路（以下简称“ 宁马城际铁路 ”）马鞍山段跨度最大、单体长度最长的姑溪河特大桥钢箱拱整体提升顺利完成。 据了解， 宁马城际铁路是落实长三角一体化发展战略、推动江苏南京和安徽马鞍山两地轨道交通互联互通的重要城际铁路项目，对加快南京和马鞍山同城化发展，共建“轨道上的长三角”具有重要意义。 姑溪河特大桥位于安徽省马鞍山市当涂县姑孰镇陈家村南岸，既有宁安高铁姑溪河桥下游，桥梁全长400米。跨径布置为100+200+100米，采用梁拱组合体系桥梁，即提篮拱与双薄壁连续刚构组合。 “整个钢箱拱为‘提篮’造型，共有26个拱肋节段，提升段跨度123.552米，提升重量926吨，相当于712辆家用汽车总重；提升高度22.368米，相当于一幢8层住宅楼的高度。其中， 钢箱拱 中部50米范围内，左 ………………………………