主要观点总结
斯柯达汽车发布了全新Kodiaq RS车型的组图,新车在外观与内饰设计上均有显著改变。外观采用红色车漆与运动元素相结合,内饰则体现了运动气息与高端技术。新车搭载高性能发动机,提供强劲动力表现。
关键观点总结
关键观点1: 外观设计与运动元素结合
新车采用红色车漆彰显运动性,中网、后视镜等采用亮黑涂装,大灯组加入熏黑元素。下格栅为梯形蜂窝网状结构,侧面配备导流口。车身设计简约,腰线笔直明显,搭配蜂窝网状饰板及双边共两出排气。
关键观点2: 内饰与配置体现高端与科技
新车内饰与在售车型相似,采用三辐式平底方向盘及悬浮式中控大屏。配备主动式声浪增强系统,座椅采用真皮与翻毛皮双拼材质,带有运动标识。新车还采用双侧夹胶隔音玻璃以提升车内静谧性。
关键观点3: 动力表现强劲
新车搭载2.0T高功率发动机,最大功率达到265马力,峰值扭矩为400牛·米。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱和四轮驱动系统,零百加速时间为6.3秒(7座版车型需6.4秒),极速可达232km/h。
文章预览
日前,斯柯达汽车发布了一组全新Kodiaq RS的组图,Kodiaq也就是国内的柯迪亚克,而RS则是它的高性能版本,相当于高尔夫的GTI那样。 从外观方面来看,Kodiaq RS采用了极其火辣的红色车漆来彰显其运动性,中网、后视镜、行李架以及尾标等均采用亮黑涂装,就连大灯组也加入了熏黑元素。下格栅为梯形蜂窝网状结构,两侧还带有上下分层的导流口。 车身侧面还是比较有德味,简约但腰线笔直明显,贯穿式尾灯立体感十足,后杠还带有蜂窝网状饰板,搭配双边共两出排气,性能范拉满。而且RS车型采用全新20英寸花瓣状轮毂和高效刹车套件,还提供了拥有15种模式可调的升级版动态底盘控制系统。 内饰与目前在售车型还是有较大的相似之处,中控台整体造型像符号∞,三辐式平底方向盘中间采用SKODA字母标识,悬浮式中控大屏下方带有三旋钮空调控制区
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