“鲲鹏号”，始发！

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5月30日上午 新建深圳至江门高速铁路 （简称深江高铁） 迎来新的建设节点 “鲲鹏号”盾构机 在深江高铁深莞隧道 西段施工现场顺利始发 进入盾构施工阶段 为深江高铁建设按下快进键 深江高铁从深圳西丽站引出，向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入江门站， 正线全长116公里。 深圳西丽至南沙段设计时速200公里，南沙至江门段设计时速250公里。全线设 深圳西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站 7座车站，其中江门站为既有车站。 “鲲鹏号”最大开挖直径为13.24米，整机总长127米，总重量超3350吨。该盾构机的刀盘涂装有“鲲鹏”图案，有着“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”的美好寓意。 盾构段隧道整体起伏较大，为应对长距离、大埋深、高水压掘进难题，“鲲鹏号”引入智慧盾构监测系统等多项创新技术 ………………………………