从单车到两轮生态，哈啰的理智与蜕变

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图为哈啰单车 在中国，共享单车具有极大的用户价值，但摩拜、OFO等头部企业在寻找盈亏平衡点的时候，都渐渐迷失了。 难道共享单车就不能盈利么？ 似乎有一个特例： 哈啰单车已在超半数城市盈利 哈啰单车已在超过半数城市实现盈利，当然我们不能偏安一方，因为没有规模撑起来时，唯一的盈利就是直接商业化，但规模上来，会有更多可能性。 ——摘自哈啰出行执行总裁李开逐在创业邦《决胜商战》商业知识栏目中的分享 /01/ 破局思路： 从共享单车到两轮出行 要找到盈利模式，必须产业升级，解决方案是从共享单车到两轮出行生态。 具体来说，可以从以下几点入手： 1.锁定四类潜在客户 虽然，地铁、高铁直接收益是负数，但是，政府可以从商业环境改善后的 ………………………………