主要观点总结
文章主要讨论了外卖行业骑手社保的问题，包括各大平台如美团、饿了么等为骑手购买社保的进展和争议，以及相关面临的挑战和解决方案。文章还分析了外卖骑手社保问题的背后因素，包括骑手的流动性和社保制度的错位等。
关键观点总结
关键观点1: 骑手社保迎来历史性时刻
随着美团、饿了么等平台的宣布，为骑手购买社保成为行业的趋势，这是历史上的重要一步。
关键观点2: 社保覆盖范围和细节问题
尽管平台开始为骑手购买社保，但覆盖范围、具体实施方案等细节问题仍待解决，例如骑手的流动性问题、对社保的认知和期待等。
关键观点3: 社会责任与商业现实的权衡
企业承担社会责任与商业现实的权衡，如何平衡商业利益与社会责任，是外卖企业需要面对的挑战。
关键观点4: 多方利益相关者的参与和协商
骑手社保问题的解决需要政府、平台、骑手、社会等多方利益相关者的共同参与和协商，以寻找更加合理的解决方案。
文章预览
文|云木 外卖行业，迎来历史性时刻。 01 骑手社保，开始落地了。 日前， 美团宣布，将为全国范围内的全职及稳定兼职骑手缴纳社保 ，预计2025年二季度开始实施。 此外，京东提出为全职骑手缴纳五险一金，饿了么也表示将依照有关部门指导和要求，加快推进骑手全方位保障。 据美团研究院此前披露的数据，2023年，在美团平台获得收入的骑手达745万，其中全年接单在260天以上的占比11%，约为82万人。 这应当包括公告所指的“稳定兼职骑手”，即 最终美团社保覆盖的骑手将超百万 。 此外，《2023年饿了么骑手权益保障报告》显示，饿了么平台的活跃骑手数量超过400万，尚不知此轮社保改革方案将覆盖多少骑手。 另据媒体报道， 京东现有的130万外卖员大多为外包 ，尚未纳入到此次范围，即便能覆盖到的全职骑手范围大约在1~2万名。而且京东还将
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