停放乱象，成了这场狂热单车大战中刺鼻的硝烟

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单车的停放问题，不仅仅是个体企业的问题，更和政府的城市规划息息相关。 文 | 孙然 八个月前，上海杨浦区没有意识到共享单车会“火”得那么迅速。 作为共享单车全国首个政企合作方，2016年6月，杨浦区和摩拜单车签署了战略合作协议。 根据此项合作，杨浦区将在车辆运营、交通协管、城市骑行、停车规划等方面给予摩拜单车大力支持。 随后的一个月，摩拜单车在杨浦区投放了近万辆自行车。 在摩拜之后，各大单车纷纷进入上海。 如今，上海市场有10多个单车品牌，投入了约28万辆单车，另外还有8万辆有桩公共自行车。据新闻晨报报道，上海道路研究院估算，上海的共享单车容纳量大约为60万辆。 与此同时，共享单车的乱停放现象，却成了横亘在政府管理和单 ………………………………