文章预览
现在,已经不是靠个人能力就能力挽狂澜的时候了。经历过中国车市的井喷、低谷,见证了这个市场的规模跃升,到格局重塑,上汽通用走过了黄金时期,现在也没能免俗地夹缝求生。按照之前的协议,合资公司的续约将在2027年6月正式到期。但面对如今的中国市场,三年后,上汽和通用会讲出怎样的故事? 文 | 刘冬雪 编辑 | 田晏林 运营 | 土豆 产能养不活工人 人都说“三十年河东,三十年河西”,但要论汽车圈的盛衰兴替,只看十年就够了。 2015年,张亮入职上汽通用汽车有限公司(以下简称“上汽通用”)武汉分公司。那时,这里只有一个刚投产不久的工厂,即上汽通用武汉整车一期项目(后被称为“南厂”),规划产能为两班24万辆。 那会儿,整车二期项目(后被称为“北厂”)刚完成签约,还没正式投产。更别提上汽通用花700亿元
………………………………