上汽智己为什么不打「智驾自研」的招牌？

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用智驾供应商的方案，何必遮遮掩掩？ 作者 | 郭瑞婵 编辑 | 李雨晨 一直以来，走全栈自研路线的新势力夺取了智驾的大部分声量，但现在格局已有所松动。 “蔚小理华”之外，智己也开始越来越频繁地在智驾测评榜单中出现。 今年9月，智己正式交付了全国都能开的无图NOA，成为第四家达成这一里程碑的车企。一个月后，智己又正式推出了基于“一段式端到端大模型”的IM AD 3.0。 与这些玩家不同，智己的IM AD智驾系统是与Momenta联合开发。一直以来，头部车企对于采用供应商智驾方案的行为讳莫如深，即使是非自研也必须被包装成全栈自研。但是智己和Momenta一直公开为对方站台。 智己，是Momenta能够在智驾行业扎稳脚根的关键一步。Momenta CEO曹旭东如此形容两家之间的关系：“虽然是两个公司，但胜似一个团队。” 曹旭东表示，智驾的摩尔定律是 ………………………………