主要观点总结
本文介绍了北京等省市在实施汽车以旧换新政策方面的情况。北京市商务局推进该政策已初见成效，申请报废更新和置换更新的车辆数量稳步上升。政策包括具体的补贴方案，消费者可以通过多种渠道申请补贴。政策的实施不仅让消费者享受实惠，也促进了汽车销售市场的繁荣，尤其是新能源汽车的销售呈现持续增长态势。
关键观点总结
关键观点1: 北京等省市实施汽车以旧换新政策
北京等省市陆续出台相关政策，推进汽车以旧换新，旨在促进汽车销售市场的繁荣。
关键观点2: 北京市汽车以旧换新政策初见成效
北京市收到报废更新申请和置换更新申请数量稳步上升，显示出政策的积极影响。
关键观点3: 具体的补贴方案
方案提出对转让符合条件的旧车并购买新能源乘用车的消费者给予最高1.5万元的补贴，具体补贴金额根据新车销售发票价税合计金额而定。
关键观点4: 多样化的申请渠道
消费者可以通过多种渠道提交申报材料，申请汽车置换更新补贴资金，省去了不少时间成本。
关键观点5: 新能源汽车销售呈现持续增长态势
汽车以旧换新政策的实施促进了新能源汽车的销售，北京市新能源汽车销售占比首次超过50%，且保持良好增长势头。
文章预览
继国家发改委、财政部发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》后，北京等多个省市陆续出台相关政策。北京青年报记者从北京市商务局了解到，北京大力推进汽车以旧换新政策初见成效。截至3月12日24时，国家汽车以旧换新平台北京市累计收到报废更新申请5753辆，日均申请量174辆；北京市汽车以旧换新补贴系统累计收到置换更新申请9788辆，日均申请量297辆。 北京市商务局相关负责人介绍，2025年汽车报废更新补贴申报于1月10日与全国平台同步启动；汽车置换更新补贴政策1月24日落地——北京市商务局等8部门发布关于印发《2025年北京市进一步推动汽车以旧换新实施方案》的通知，其中包括2025年汽车报废更新补贴和汽车置换更新补贴具体政策。 方案提出，对转让符合条件的旧车并购买新能源乘用车的，最高补
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