毛利率转负后，极星又放豪言要在今年盈利

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新能源汽车市场竞争白热化的当下，极星汽车（下称“极星”）陷入了业绩泥沼。 近日，极星发布2024年三季度业绩。其在营收大幅下滑、销量持续走低、毛利率由正转负等麻烦缠身的状况下，还立下2025年实现盈利的“军令状”。 刚闯过退市危机的极星，该如何自救？ 毛利率由正转负 根据财报，极星在2024年三季度的营收为5.51亿美元，同比下滑10%；前三季度营收仅为14.57亿美元，同比下滑21%。 极星称，主要由于销量下滑、市场竞争激烈，导致折扣增加以及新车系列销售增长延迟。 结合销量来看，2024年其累计销售4.49万辆，同比下滑15%；前三季度销量3.26万辆，同比下滑21%。 其中，极星主力车型极星2销量下滑是导致当前局面的重要因素。据懂车帝数据，2024年前三季度极星2累计销售1.03万辆，极星3累计销售8527辆，极星4为1.48万辆，作为比较，极星2在 ………………………………