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高工智能汽车
「高辅地图」的悄然发展:城市NOA,轻图和众源
高工智能汽车
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公众号
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新能源汽车
· 2024-07-28 13:02
文章预览
国内NOA开城帷幕已拉开超过1年,背后的地图行业,正呈现另一种发展态势。 头部智驾玩家竞速开城中,在图的使用方面正分层发展,包括:记忆道路特征及规则(目前界定得比较模糊),自建图层(有路网,属于地图的范畴),使用图商的定制化高辅地图,使用图商的标准化高辅地图。 前三者作为新增产品,正搅动赛道变化。 一般而言,无图为无高精地图(包含几十种图层要素),导航地图为必须,但又难以补足车端感知的局限,高辅地图应运而生(高级辅助驾驶地图,或称SD+/HD lite/SD Pro/车道级高精地图),为导航地图与高精地图的中间产品。 「智能驾驶场景中仍存在诸多复杂场景问题亟待解决,其将随着用户使用频度提升进一步扩大,典型包括复杂路口定位失效、路口前车道选择失效、相似路口方向选择失效等」,美行科技市场与生态总监 ………………………………
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