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任少卿在这次调整后向团队传达：要放弃业界沿用多年的 “感知-决策-规控” 范式。 文丨 张家豪 编辑 丨 程曼祺 我们了解到，蔚来智驾研发部近日完成架构调整。此前，蔚来智能驾驶研发部分为感知、规控和集成等部分。调整后，感知和规控团队合并为大模型团队，集成团队重组为交付团队。合并后的大模型团队由原蔚来感知团队负责人彭超负责。 重组后的自动驾驶研发部仍由蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿负责。任少卿在这次调整后曾向团队传达：要放弃业界沿用多年的 “感知-决策-规控” 传统范式。这意味着蔚来将更明确地探索用端到端大模型实现高阶智能驾驶。 任少卿毕业于中国科学技术大学与微软亚洲研究院联合培养博士班，2015 年，他在微软亚研院与何恺明、张祥雨和孙剑一起发表了残差网络 ResNet，成为 ImageNet 图像分类比赛中的
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