广州地铁8号线北延段首站封底！建设年度成绩单出炉

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1月15日，随着地铁八号线北延段水沥站完成最后一块底板浇筑，该站主体结构正式封底，成为线路首个完成车站主体结构封底的车站，为下一步盾构机下井始发奠定基础。 在深厚富水砂层开挖  基坑范围内地下水丰富 八号线北延段共设站11座，其中水沥站是八号线北延段第5个车站，位于广花路西侧。水沥站为盾构双向始发车站，车站全长247米，宽21.3米，主体覆土厚度3.07米。施工中面临地质条件复杂、管线迁改量大、岩溶发育强烈、富水砂层广布、地下水位高等难点。 八号线北延段区域地貌主要为冲积平原，局部为剥蚀丘陵和河涌。场地基岩为石炭系地层，主要岩性为灰岩，整体岩溶强烈发育，局部为泥质粉砂岩、砂岩、泥岩、页岩等。其中水沥站车站场地内部位于富水砂层，富水砂层富水性强、结构松散，基坑平均砂层厚度达10米，基底全部位 ………………………………