详解稻盛和夫拯救日航：600天起死回生，实现扭亏为盈

主要观点总结

日本航空公司曾因破产保护而面临重大危机，但在稻盛和夫的经营哲学引导下成功实现了盈利，并准备再度上市。文章主要介绍了稻盛和夫如何通过其经营哲学、管理方式和阿米巴经营模式来挽救日航的过程。关键转折点包括日航管理层接受阿米巴经营模式、全员参与经营以及重视数据等。

关键观点总结

关键观点1: 稻盛和夫的经营哲学为日航带来了希望

稻盛和夫通过激励员工、改变服务方式、提出阿米巴经营模式等方式，成功拯救了濒临破产的日航。

关键观点2: 阿米巴经营模式在日航的成功应用

稻盛和夫将阿米巴经营模式引入日航，使日航能够更快地应对市场变化，提高盈利能力。

关键观点3: 日航的转变和重生

在稻盛和夫的引导下，日航转变了企业文化，从颓靡、官僚、程式化逐渐转变为充满爱与热情的生命状态。

文章预览

撰 文   |   孙欣           不到一年时间，已经申请破产保护的日本航空公司重新实现了盈利，并准备再度上市，这简直是一次商业“奇迹”。但在稻盛和夫的经营哲学中，这不是“奇迹”，只是源于日航人的信仰和每一天辛勤的努力。 2010年1月19日，亚洲规模最大、世界第三大的日本航空公司正式申请破产保护，整个日本哗然。这意味着，一家服务了近60年的航空公司即将消失、5万人面临失业，而日本另一大航空公司全日空将成为日本本土唯一飞海外航线的航空公司。唯一，就意味着垄断。 就在同一天，时任日本航空公司关西地区总支配人的山口荣一在登机口偶遇日本“经营之神”稻盛和夫。这位78岁却精神矍铄的老人微笑着对他说，“我们要为了日航员工的幸福一起努力。” 原来，稻盛和夫已经决定受时任日本首相鸠山先生之邀，挽救日航 ………………………………