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最近国内的MPV市场,有两件值得关注的事儿—— 一是多年霸榜高端MPV市场、一度成为商务MPV代名词的别克GL8,日前针对 别克GL8 陆上公务舱版本推出了双11优惠政策,官方优惠起售价19.79万起。 第二件事,则是号称“宝宝巴士”的极氪MIX正式上市,以5座、中型纯电MPV(编者按:官方将极氪MIX定位为“家庭全场景大五座”车型,目前行业将其化规划为中型MPV)的定位,给出了27.99到29.99万元的正式指导价,首次以两排座MPV的身份,切入到了近30万元的高端市场。 两个风格迥异、尺寸相差甚远的MPV车型,在一周之内以不同的方式成为热点,确实是值得当做一个话题来聊聊的。 在中国品牌逆袭海外品牌、新能源反超燃油车的大背景下,销量、声量都相对较弱的MPV,这些年经历了怎样的变化,未来又将走向何方? 01 从小众到更小众?国内MPV市场份额已不足5
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