争夺“综合工业之冠”，又有强手入局？

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谁能接住造船业的“泼天富贵”？ 作者 | 特约研究员  査志 远 编辑 | 加楠 ‍ ‍ ‍ 最近，与航运有关的话题又热了起来。 广西花680亿建设平陆运河，计划在2026年建成；湖南投资1500亿打通湘桂运河，获得第二出海口；江西更是计划投资3200亿元建设浙赣粤运河，沟通长江和珠江两大水系…… 湘桂运河相对位置示意图 宏观数据上，2024年二季度上海出口集装箱运价指数（SCFI）同比增长147%、波罗的海干散运价指数（BDI）同比增长41%。全国邮轮旅客运输量近50万人次，今年二季度较一季度环比猛增近60%。 航运业的复苏不仅体现在运河建设和运价指数的增长上，还反映在造船业的繁荣。 据浙江日报报道，上半年，浙江造船完工量、新接订单量、手持订单量分别增长59.6%、86.2%和54.1%，均高于全国水平。其中，从完工量来看，浙江排名重返第三，这曾是浙 ………………………………