华为拿下宝马，BBA原地解散

主要观点总结

华为与宝马中国达成战略合作，将鸿蒙生态融入宝马智能座舱，为车主带来数字化服务。此外，奥迪与华为展开全方位合作，华为智驾系统提升奥迪产品智能化水平。华为在车圈扮演技术大拿角色，掌握话语权并改写国内汽车秩序。然而，合作也带来品牌调性被稀释、同质化竞争加剧和技术主权丧失等隐忧。

关键观点总结

关键观点1: 华为与宝马中国战略合作

宝马将在中国市场深度融合鸿蒙生态，提供超便捷数字化服务，如用手机解锁、启动车辆。到2026年，新世代车型将集成HUAWEI HiCar。

关键观点2: 奥迪与华为深入合作

奥迪与华为在智能化领域展开全方位、深层次合作。全新奥迪A5L成为合作首款燃油车型，搭载华为智驾系统。合作快速提升奥迪智能化水平，增强竞争优势。

关键观点3: 华为在车圈的影响力

华为与多家车企合作，通过智驾系统、智能座舱等技术，在车圈扮演技术大拿角色。智能驾系统成为汽车的大脑，决定智能化程度和用户体验。华为掌握话语权并改写国内汽车秩序。

关键观点4: 合作的隐忧

合作存在品牌调性被稀释、同质化竞争加剧和技术主权丧失等隐忧。合作可能导致车企变成华为生态的硬件入口，引发对产业创新活力的扼杀。

文章预览

跟华为攀上 关系，宝 马也是好起来了！ 3月17日， 宝马中国与华为终端 达成战略合作的信息，又给了车圈一点小小的震撼。 ▲  图源：微博@宝马中国 根据合作内容，宝马将在中国市场深度融合鸿蒙生态，给车主们带来一系列超便捷的数字化服务。比如以后用华为手机就能轻松搞定宝马车的解锁、锁定，甚至启动车辆，称得上是“懒癌患者”和丢三落四星人的福音了。 此外，到2026年，本土生产的BMW新世代车型还会集成HUAWEI HiCar，把鸿蒙生态完美嵌入宝马智能座舱。 这场看似“次元壁破裂”的牵手，实则是传统豪车与科技巨头在智能时代的一次精准卡位。 宝马集团借助华为终端用户基数 （中国近25%宝马车主用华为手机） ，挽救在华销量13.4%的同比暴跌，并给“软件定义汽车”时代交一张及格答卷。 而华为的鸿蒙系统将渗透宝马2026年量产新世代 ………………………………