主要观点总结
本文主要介绍了传祺E8+车型的新升级情况,包括配置升级、价格变化以及新增的智能化配置等。
关键观点总结
关键观点1: 传祺E8+车型推出两种新配置
新车推出了MAX+和龙腾+两种配置,价格相较于E8系列上涨了三千元。
关键观点2: 外观和内饰设计变化不大
新车型在外观和内饰设计上并没有太大变化,主要集中于配置的升级。
关键观点3: 智能化配置增加
新车增加了疲劳驾驶、开门预警、后方防碰撞预警功能等智能化配置,并且标配前后驻车雷达,超声波雷达和毫米波雷达数量也有所增加。
关键观点4: 新车定位明确,以性价比、空间和油耗等优秀表现瞄准家用市场
传祺E8+定位明确,以性价比、空间以及油耗等方面的优势,旨在撬动低调务实的家用市场份额。
文章预览
人生绕不开一辆宝马三系,而家用车则绕不开传祺的MPV。最近传祺E8的插电混动车型迎来了升级款——传祺E8+。 这个升级款的E8+在外观和内饰的设计上并没有太大的变化,主要还是配置的升级。新车推出了两种配置,分别是23.28万元的MAX+,和23.88万元的龙腾+。相比E8系列,整体售价上涨了3千元。 传祺E8+系列在外观内饰相比E8系列没有太多变化,更多是配置上的增加。标配了方向盘加热、增加后排小桌板、二排零重力座椅、后排隔音玻璃以及手动侧窗遮阳帘等。 智能化配置方面,新车相比老款车型增加了疲劳驾驶、开门预警、后方防碰撞预警功能,同时标配前后驻车雷达,超声波雷达提升至13颗,毫米波雷达增加至2个。同时智驾系统方面,新车增加了ADiGO驾驶辅助系统,标配并线辅助、车道居中保持并增加了倒车车侧预警。另外,新车的语音唤
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