问界M7陷“刹车失灵”罗生门?鉴定机构称已立案并要状告车主！回应来了

主要观点总结

问界M7疑似失控事件引起关注，第三方机构检测为刹车失灵、数据人为修改。厂商否认此结论，双方正在打官司。事件引发公众对自动驾驶技术的质疑，同时业内人士对鉴定机构的勇气和事实求是的态度表示赞赏。目前事件仍在司法程序中，双方各执一词。

关键观点总结

关键观点1: 事件概述

问界M7车主发布车辆事故鉴定报告，称车辆刹车失灵导致事故发生。第三方机构深圳市南粤财物评估鉴定有限公司出具报告证实刹车失灵及数据人为修改。

关键观点2: 鉴定机构立场

南粤鉴定公司负责人表示报告真实，负法律责任，并要状告车主侵权。该公司已入围2024广东省汽车流通行业诚信联盟企业名单，负责人拥有高级鉴定师资格。

关键观点3: 事件进展

事件已在法院立案，车辆的“黑匣子”（车载数据记录器）已提交法院。双方各执一词，车主和鉴定机构要打官司，赛力斯表示已发布相关声明并报警。

关键观点4: 公众与业内反应

公众对自动驾驶技术产生质疑，业内资深人士对南粤鉴定的勇气和实践表示赞赏，认为这是惊天大新闻，可能改变中国汽车的消费环境。

关键观点5: 司法程序

目前事件仍在司法程序中，双方均表示正在等待法院查明真相并作出裁决。

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作 者 | 王迪 来源 | 凤凰网财经 导 语：问界M7疑似失控事件，被第三方机构鉴定为“刹车失灵”、“人为修改数据”。但是，厂商仍予以否认，真相究竟如何？ 检测机构：“结果真实存在，负法律责任，要状告车主侵权” 日前，一名问界M7车主发布车辆事故鉴定报告。报告显示，问界M7在事故发生前5秒钟内，驾驶员刹车踏板失灵；另外，赛力斯方面出具的事故报告数据以及结论，存在人为修改问题。 11月7日，记者联系到了此次鉴定报告出具机构深圳市南粤财物评估鉴定有限公司（以下简称“南粤鉴定公司”）的负责人付江洪。他告诉记者：“报告是我们出的，结果也是真实存在的，我们对出具的报告负法律责任，其他信息我们无可奉告，这属于案件保密范围。” 记者发现，南粤鉴定公司此前入围了2024 广东省汽车流通行业诚信联盟企业名单。 ………………………………