中国开辟新航线——北极航运创新纪录，中欧班列一票难求，美国港口急得冒烟

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马六甲海峡充满挑战，东大开辟新航线 。美国封堵封不住，自己急的团团转。 先说说北极航线，简直是物流界的“开挂神器” 。以前走海运，绕大半个地球，时间长得能让人睡着。 现在呢？北极航线一通，商船靠着北斗系统导航，冰山位置都算得门儿清，智能调度，准点率高得吓人，碳排放比公路还低，物流成本直接砍到海运的一半。 货运效率直接起飞，欧洲的商家也不睡懒觉了，凌晨三点爬起来抢舱位，挪威的三文鱼、智利的车厘子，全都冷链直达，7天就到手，运输成本省得连欧洲人都怀疑人生： 这还是地球吗？比走苏伊士运河省出整整7天航程，北极航线的货运量正以惊人的速度增长。 再说说中欧班列，现在是一票难求。 义乌的小商品坐上中欧班列，半个月就到伦敦，比原来的海运整整节省15天。 秘鲁钱凯港的铜矿、古巴马里埃尔港的蔗 ………………………………