火车下坡时，轮子被“夹”了！

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火车进站后 时而“奋力爬坡” 时而“飞速下滑” 时而“发出尖叫” 这到底是怎么回事？ ↓↓小编带你一探究竟↓↓ 驼峰作业可没有骆驼！ 视频中，中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头西站正在进行一个“神秘操作”—— 驼峰作业 ！别误会，不是让骆驼去干活！ 驼峰，因其外形高出地面、形似骆驼的峰背而得名，是编组站的核心设备之一。 驼峰作业，形象地说就是给车厢“分家” 。一列长长的火车如同一条贪吃蛇，抵达编组站后，要根据每节车厢的目的地进行拆解，“吐”出几节到站相同的车厢。铁路工作人员将拆出的车厢组成新的列车，重新发出。 列车通过调车机牵引被推送至峰顶平台， 驼峰作业员 执行调车作业计划后，SAM系统自动将调车作业计划传送至驼峰自动化系统，生产解体命令。 驼峰连结员 接到命令后， 提 开车辆间的连接 ………………………………