从比亚迪夏，展望2025年中国MPV市场｜第三方观察

主要观点总结

近年来新能源市场蓬勃发展，但中型/中大型MPV市场销量下滑，面临竞争压力。虽然市场涌现了多款MPV车型，但市场表现参差不齐。主流MPV的销量普遍下滑，市场规模萎缩。目前，MPV市场面临的主要问题是新能源车型的渗透率低，消费者对新能源MPV的需求有限。同时，传统燃油MPV依然占据主导地位。未来MPV市场的竞争将更加激烈，车企需要思考如何与SUV等其他车型竞争，并寻找新的增长点。

关键观点总结

关键观点1: 中型/中大型MPV市场现状

市场销量下滑，面临竞争压力。虽然涌现了多款新车型，但市场表现不佳。新能源MPV的渗透率低，消费者对新能源MPV的需求有限。

关键观点2: 主流MPV市场表现

主流MPV的销量普遍下滑，市场规模萎缩。目前主流的MPV路线包括纯燃油和油电混动两种路线。

关键观点3: 新能源MPV的挑战

新能源MPV面临渗透率低的问题，同时传统燃油MPV依然占据主导地位。此外，纯电MPV的品牌们面临价格战的压力，需要寻找新的出路。

关键观点4: 未来MPV市场的竞争趋势

未来MPV市场的竞争将更加激烈，车企需要思考如何与SUV等其他车型竞争，并寻找新的增长点。同时，车企也需要丰富动力形式、尽快上规模、打出更好的价格策略来获得更好的成绩。

文章预览

近几年新能源市场爆发后，各类别、各级别细分市场，都陆续诞生了新的爆款，即便是此前始终难有突破的高端纯电轿车市场，如今也有了小米SU7这样月销能破2万辆的车型。 在燃油时代就处于小众地位的MPV类别，在新能源时代似乎也再次掉队，几家新能源品牌，以不同动力、不同价位、不同风格的产品切入这个市场，但效果寥寥，唯一称得上爆款的腾势D9，虽然之前有过月销过万的高峰，但最近已经连续三个月不到7千台。 而从整体而言，根据乘联会的数据，今年前三季度B级、C级MPV的销量也处于下滑态势，相比去年同期两位数的增长，差异巨大。如今国内的中型/中大型MPV市场，到底处于怎样的状态，这个市场又将走向何方呢？ 01 中型/中大型MPV市场，已经没有月销万辆的爆款 在轿车和SUV市场，从5万元左右到50万元的不同价位，基本都有月销万辆 ………………………………